El mercado de negocios actual es altamente competitivo; por ello, las compañías necesitan actualizarse constantemente, y cambiar la forma en como operan sus negocios, para sobrevivir y permanecer competitivas. La situación en el mercado actual requiere que las compañías tengan la habilidad para responder rápidamente a los cambios del mercado y las nuevas demandas de los clientes dentro de los ciclos de vida cortos de los productos. Para tratar con esta nueva situación del mercado, las compañías necesitan mejorar la integración con otras compañías dentro de sus negocios. Esta integración facilita la habilidad de las compañías para adaptarse rápidamente a las nuevas situaciones del mercado y sobrevivir en un cambio rápido de mercado.
Uno de los principales conceptos subyacentes de este comercio colaborador es la Gestión de la Cadena de Suministro (SCM), la cual integra y coordina los procesos de una compañía, tanto internos como externos. Las Tecnologías de la Información (IT) pueden mejorar la efectividad de la SCM. Las soluciones IT hacen los procesos de negocios más efectivos, y mejoran la integración con otros actores dentro de la cadena de suministro.
El propósito de esta tesis es describir y explicar los efectos para los negocios, y las consecuencias para sus procesos cuando se implementa una solución logística IT de tiempo real, junto con la identificación de los factores críticos de éxito.
Esta tesis ha sido conducida estudiando la teoría relacionada con la gestión de cadena de suministro, la renovación de negocios y los efectos de implementación. Además, se ha conducido un estudio de caso donde se entrevistaron tres actores: una compañía de manufactura (Volvo Powertrain), un subcontratista (Metallfabriken Ljunghäll AB) y un desarrollador de sistemas (PipeChain)
El análisis del marco teórico y de la investigación empírica ha contribuido con la identificación de efectos y consecuencias importantes cuando se implementa una solución logística IT de tiempo real.
Esta es una versión de prueba de citación de documentos de la Biblioteca Virtual Pro. Puede contener errores. Lo invitamos a consultar los manuales de citación de las respectivas fuentes.
Artículo:
Un enfoque de optimización dispersa para la planificación energética de horarios en sistemas de metro
Artículo:
Marketing logístico
Artículo:
Localización de estaciones de carsharing unidireccional en función de las características espaciales de la demanda
Artículo:
Modelo de maximización de la entropía y costos generalizados intervalares para la distribución de viajes urbanos
Artículo:
Investigación sobre el comportamiento de toma de decisiones en el cambio discrecional de carril basada en la teoría de la perspectiva acumulativa
Artículo:
Creación de empresas y estrategia : reflexiones desde el enfoque de recursos
Artículo:
Importancia, manejo y control de extraíbles e incrustaciones (pitch) en la fabricación de papel
Libro:
Tratamientos avanzados de aguas residuales industriales
Artículo:
Estudio sobre la evaluación de la sostenibilidad de los productos innovadores