Resumen

Se desarrolló un criterio de fallo mixto, que combinaba el criterio de tensión principal máxima modificada con el modelo de daño de reblandecimiento de grietas por tracción, para simular la propagación de grietas en la roca bajo cargas de voladura. Para validar el modelo propuesto, se estableció un conjunto de modelos de voladura con una grieta y una perforación con diferentes ángulos de incidencia con la grieta. Utilizando este modelo, se investigó la propiedad de propagación de la grieta. Se utilizó la ecuación de estado (EOS) lineal para la roca, y se aplicó la EOS JWL al explosivo. Para validar los resultados de la simulación numérica, se realizaron experimentos utilizando PMMA (polimetilmetacrilato) con una grieta y una perforación. La estructura de la carga y el ángulo de incidencia del modelo experimental de voladura fueron los mismos que los de los modelos numéricos. Los resultados del experimento coinciden con los de la simulación numérica.

• Materias:Aluminio Propiedades fisicoquímicas Hidráulica Agua Ingenierí­a hidráulica Soldadura Hidróxido de aluminio
• Subjects:Aluminum Chemicophysical properties Hydraulics Water Hydraulic engineering Welding Aluminum hydroxide
• Palabras claves:resultados de la simulación numérica, propagación de la grieta, propiedad de la grieta, modelo de tracción, conjunto de voladuras, criterio de fallo mixto, diferentes ángulos de incidencia, criterio de tensión principal, ecuación de estado, principal máximo modificado
• Keywords:numerical simulation results, crack propagation, property of crack, model of tensile, set of blasting, mixed failure criteria, different incident angle, principal stress criteria, equation of state, modified maximum principal