Este estudio tiene como objetivo comparar la composición elemental de las capas de depósitos extremos creados en un motor alimentado con biogás y determinar las diferencias y similitudes en la composición química de los depósitos de varios pistones de un mismo motor. Los resultados indican que en el período inicial de funcionamiento del motor, los compuestos de silicio se depositan más fácilmente en los elementos metálicos del motor que los sulfatos de calcio. Los autores sugieren que para limitar la generación de depósitos con alto contenido de compuestos de silicio, es importante considerar la selección adecuada de aditivos de refinación de aceite de motor, que favorezcan las diversas etapas de funcionamiento.
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Capítulo de libro:
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Artículo:
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