Resumen

El desprendimiento de tierras en la entrada de un túnel ferroviario en la región del suroeste es relativamente grande, especialmente debido a los terremotos y otros factores, que son propensos a graves desastres y amenazan la seguridad del túnel. Mediante la prueba de monitorización a largo plazo y el análisis de cálculo numérico in situ, se estudia el mecanismo de la influencia del desprendimiento inducido por el terremoto en las características de la fuerza y la deformación del túnel. Los resultados de la investigación muestran que el terremoto provocó el aumento del empuje del desprendimiento. Debido a la existencia de la estructura de soporte, el empuje del desprendimiento se consumió, y la parte restante dio lugar al fallo por compresión del túnel. Durante el periodo de control sísmico, la pérdida de tensión del cable de anclaje del pilote antideslizamiento fue de 3,73 y la tensión del segundo revestimiento del túnel aumentó un 25%. Bajo la condición de sismo extremo, se produjo un fallo por cizallamiento en la bóveda, el fondo y la cintura del túnel de la línea derecha, y la resistencia a la tracción del túnel de la línea derecha alcanzó el 93,8% del valor límite. Para los eslabones débiles de la estructura del túnel, debería adoptarse la plantación de refuerzos densos y el refuerzo de la resistencia del hormigón para mejorar la seguridad de la estructura del túnel. En el diseño de la estructura de soporte, la profundidad de los pilotes antideslizamiento y el número de pilotes antideslizamiento deben considerarse prioritarios. El impacto de la separación de los pilotes antideslizantes es relativamente pequeño.

• Materias:Análisis de suelos Hormigón Construcciones de hormigón Asfalto
• Subjects:Soil testing Concrete Concrete construction Asphalt
• Palabras claves:pilote antideslizante, túnel, estructura del túnel, túnel de línea, número de antideslizantes, plantación de refuerzo denso, análisis de cálculo numérico, espaciamiento de pilotes antideslizantes, cable de anclaje de pilotes, prueba de monitoreo de términos
• Keywords:antislide pile, tunnel, tunnel structure, line tunnel, number of antislide, dense reinforcement planting, numerical calculation analysis, antislide pile spacing, pile anchor cable, terms monitoring test