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Artículo

Research on the Prediction Model of the Friction Coefficient of Asphalt Pavement Based on Tire-Pavement CouplingInvestigación sobre el modelo de predicción del coeficiente de fricción del pavimento asfáltico basado en el acoplamiento neumático-pavimento

Resumen

En primer lugar, se investigaron las correlaciones entre la textura del pavimento y la presión de los neumáticos con el área de contacto real entre el neumático y la carretera según las características de contacto estático entre el neumático y la carretera; sobre esta base, se exploraron sistemáticamente los mecanismos de influencia de la velocidad y la textura del pavimento en el coeficiente de fricción del pavimento desde el ángulo de la dinámica del sistema de acoplamiento entre el neumático y la carretera a través del sistema de pruebas dinámicas de fricción entre el neumático y el pavimento desarrollado por la propia empresa. Integrando los factores de influencia mencionados, se aplicó el método de la red neuronal BP a la regresión del modelo de predicción del coeficiente de fricción del pavimento asfáltico. Mediante la comparación entre el valor medido del modelo y el valor estimado, su coeficiente de correlación R2 alcanzó el 0,73, lo que indica que este modelo tiene una precisión de predicción satisfactoria y es aplicable al diseño antideslizante del pavimento asfáltico.

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  • Formato:pdf
  • Idioma:Inglés
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Información del documento

  • Titulo:Research on the Prediction Model of the Friction Coefficient of Asphalt Pavement Based on Tire-Pavement Coupling
  • Autor:Miao, Yu; Xinquan, Xu; Chuanhai, Wu; Shanqiang, Li; Mingxia, Li; Haifeng, Chen
  • Tipo:Artículo
  • Año:2021
  • Idioma:Inglés
  • Editor:Hindawi
  • Materias:Análisis de suelos Hormigón Construcciones de hormigón Asfalto
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