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Railway and road discrete choice model for foreign trade freight between Antioquia and the Port of Cartagena

Modelo de elección discreta de ferrocarril y carretera para el comercio exterior de mercancías entre Antioquia y el Puerto de Cartagena

Autor: Córdoba, J. E. Sarmiento, I. Pineda-Jaramillo, J. D..
Categoria: Gestión y administración | Subcategoría: Gestión logística.
Año de publicación: 2016.
Editor:

Universidad Nacional de Colombia. Facultad de Ingeniería.

.

Tipo de documento: Artículo | Formato: pdf. | Idioma: Inglés. | Tamaño: 583 Kb.

Resumen:

La mayoría de la mercancía Colombiana se transporta en unas carreteras con unas condiciones apenas aceptables, y aunque se especula acerca de la necesidad de un ferrocarril para transportar mercancías, no hay un estudio en Colombia demostrando las variables que influyen en la elección modal por las empresas que generan el transporte de mercancías. Este artículo presenta el cálculo de la demanda de un ferrocarril hipotético mediante un modelo de elección discreta. Se inicia con una investigación cualitativa a través de técnicas de grupo focal con el que se identifican las variables que influyen en la elección entre las personas encargadas del transporte de grandes empresas comerciales en Antioquia (Colombia). Las variables influyentes en la elección fueron el costo y la frecuencia de servicio, y esas variables fueron usadas para aplicar una encuesta de Preferencias Declaradas (PD) y de Preferencias Reveladas (PR), calibrar un Modelo Logit Multinomial (MNL) y estimar la influencia que tiene cada una de ellas. Se demuestra que la probabilidad de elección del ferrocarril por parte de las empresas estudiadas varía entre 67 y 93%, dependiendo de las diferencias en esas variables.

Materias: Mercancías Reparto de mercancías Mercancías - Transporte Ferrocarriles - carga Comercio

Subjects: Commercial products Delivery of goods Commercial products - Transportation Railroads - freight Commerce

Palabras clave: Modelo de elección discreta, Carga de comercio exterior, Preferencias declaradas, Transporte de carga

Keywords: Discrete choice model, Foreign trade freight, Stated preferences, Freight transportation

DC.Title.spa
 Modelo de elección discreta de ferrocarril y carretera para el comercio exterior de mercancías entre Antioquia y el Puerto de Cartagena
DC.Title.eng
 Railway and road discrete choice model for foreign trade freight between Antioquia and the Port of Cartagena
DC.Creator
 Córdoba, J. E. Sarmiento, I. Pineda-Jaramillo, J. D.
DC.Subject.snpi.spa
 Mercancías Reparto de mercancías Mercancías - Transporte Ferrocarriles - carga Comercio
DC.Subject.snpi.eng
 Commercial products Delivery of goods Commercial products - Transportation Railroads - freight Commerce
DC.Subject.spa
 Modelo de elección discreta, Carga de comercio exterior, Preferencias declaradas, Transporte de carga
DC.Subject.eng
 Discrete choice model, Foreign trade freight, Stated preferences, Freight transportation
DC.Description.spa

La mayoría de la mercancía Colombiana se transporta en unas carreteras con unas condiciones apenas aceptables, y aunque se especula acerca de la necesidad de un ferrocarril para transportar mercancías, no hay un estudio en Colombia demostrando las variables que influyen en la elección modal por las empresas que generan el transporte de mercancías. Este artículo presenta el cálculo de la demanda de un ferrocarril hipotético mediante un modelo de elección discreta. Se inicia con una investigación cualitativa a través de técnicas de grupo focal con el que se identifican las variables que influyen en la elección entre las personas encargadas del transporte de grandes empresas comerciales en Antioquia (Colombia). Las variables influyentes en la elección fueron el costo y la frecuencia de servicio, y esas variables fueron usadas para aplicar una encuesta de Preferencias Declaradas (PD) y de Preferencias Reveladas (PR), calibrar un Modelo Logit Multinomial (MNL) y estimar la influencia que tiene cada una de ellas. Se demuestra que la probabilidad de elección del ferrocarril por parte de las empresas estudiadas varía entre 67 y 93%, dependiendo de las diferencias en esas variables.

DC.Source
 ...vistas.unal.edu.co/index.php/ingeinv/article/view/57370
DC.Identifier.virtualpro
 http://www.revistavirtualpro.com/biblioteca/modelo-de-eleccion-discreta-de-ferrocarril-y-carretera-para-el-comercio-exterior-de-mercancias-entre-antioquia-y-el-puerto-de-cartagena
DC.Identifier.issn-isbn
 ISSN:0120-5609 (versión impresa) ; 2248-8723 (versión online)
DC.Identifier.citacion
 Revista Virtual Pro, ,
DC.Language
 Inglés
DC.Relation
 
DC.Publisher

Universidad Nacional de Colombia. Facultad de Ingeniería.

DC.Contributor
 
DC.Rights
 Derechos de autor:Atribución
DC.Date
 2016
DC.Type
 Artículo
DC.Format
 pdf
DC.Identifier.file
12718.pdf

Descarga: Railway and road discrete choice model for foreign trade freight between Antioquia and the Port of Cartagena.
Tipo de documento: Artículo | Formato: pdf. | Idioma: Inglés. | Tamaño: 583 Kb.
Categoria: Gestión y administración | Subcategoría: Gestión logística.
Fecha de publicación Virtual Pro: 2018-02-22.


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