Se llevó a cabo un trabajo experimental para estudiar el efecto de neumáticos de caucho sobre las propiedades geotécnicas de un sedimento dragado. Se utilizaron dos tipos de suelo para efectos comparativos. Tomando en cuenta la alta compresibilidad y la baja absorción de agua de los neumáticos, se llevaron a cabo pruebas de análisis de tamaño de grano, densidad, análisis de límites de Atterberg, composición química, corte directo, carga–descarga, Proctor modificado y CBR sobre los dos suelos y sus mezclas con distintos porcentajes de caucho de neumático gastado (10, 20, 25 y 50%).
Esta es una versión de prueba de citación de documentos de la Biblioteca Virtual Pro. Puede contener errores. Lo invitamos a consultar los manuales de citación de las respectivas fuentes.
Artículo:
Síntesis de un nuevo catalizador supramolecular a base de cobre y su rendimiento catalítico para la producción de biodiésel
Artículo:
Control avanzado de un proceso continuo de copolimerización en solución
Patente:
Proceso para la producción de productos petroquímicos
Artículo:
Aplicación de una máquina de aprendizaje supervisado para el pronóstico preciso del contenido de hidrógeno del bioaceite
Artículo:
Un nuevo método HPLC-ELSD para la determinación simultánea de N-acetilglucosamina y N-acetilgalactosamina en alimentos lácteos
Libro:
Metodología del marco lógico para la planificación, el seguimiento y la evaluación de proyectos y programas
Presentación:
Estudio de movimientos y tiempos
Artículo:
Estudio sobre la evaluación de la sostenibilidad de los productos innovadores
Tesis:
Materiales y prácticas de construcción sostenible