materias primas están limitando la expansión en Irlanda. El objetivo de este proyecto fue examinar el potencial de aceites vegetales alternativos, residuos de aceite o grasas animales como materias primas para biodiesel, y el desempeño de vehículos usando mezclas de biodiesel hechas de estos materiales. Se consideraron tres materias primas: residuos de aceite de cocina de la industria de comidas (catering industry), aceite de camelina, y sebo de res.
El trabajo concluyó que los residuos de aceite de cocina son la materia prima más prometedora para un inicio inmediato en la producción de biodiesel.
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Inglés |
12- Producción de biodiesel a partir de aceite de palma crudo
(Production of Biodiesel from Crude Palm Oil)
Este documento es un artículo preparado por José Ignacio Guerrero, Diego Femando Rodríguez y Luis Manuel Serratto (Escuela de Ingeniería Química, Universidad del Valle, Cali, Colombia). El documento se encuentra alojado en el portal de Biocarburantes Magazine (Vigo, España)
El biodiesel es un combustible completamente natural y renovable que puede ser utilizado en cualquier aplicación donde se use petrodiesel, aunque en su nombre aparece el vocablo diesel, no existen combustibles fósiles o petróleo en su composición, es fabricado 100% de aceite vegetal.
El biodiesel aquí elaborado se produce a partir de aceite de palma, uno de los aceites vegetales que mayor cantidad de ácidos grasos con cadenas saturadas posee (después del aceite de coco). Debido a esta situación el aceite de palma no es recomendado para la nutrición, ya que sus cadenas pueden formar deposiciones en las vías sanguíneas, además de otros factores como la alta temperatura de fusión.
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Español |
13- Production of Fuels and Chemicals |
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from Biomass-Derived Oil and Lard
(Producción de combustibles y químicos a partir de aceite derivado de biomasa y manteca de cerdo)
Este documento es una tesis de maestría, preparada por Adenike Adebanjo para obtener su título de Master of Science en el Department of Chemical Engineering de la University of Saskatchewan (Saskatoon, Canadá, 2005). El documento se encuentra alojado en el website de Library 2 – University of Saskatchewan.
Se llevó a cabo un reformado de aceite derivado de biomasa (biomasa derived oil, BDO) con CO2 a 800ºC, bajo presión atmosférica en un reactor vertical tubular de lecho fijo empacado con partículas de cuarzo. El gas de alimentación era una mezcla de CO2 y N2 a diversas composiciones, con una velocidad de flujo de 30 a 60 cm3/min. La velocidad de flujo del BDO fue de 5 g/h. El gas producido consistía principalmente de H2, CO, CO2 CH4 y C2H4.
Se observó la producción máxima de gas de síntesis (~76 mol%) en una velocidad de flujo total del gas de arrastre (carrier gas) de 60 cm3/min y una fracción molar de CO2 en el gas de arrastre de 0.1. Se obtuvieron la máxima cantidad de hidrógeno (42 mol%) y la razón máxima H2/CO (1.44) mientras se usaba solamente N2 como gas de arrastre a una velocidad de flujo de 50 cm3/min. En el intervalo del tiempo de residencia considerado, el CO2 no se consumió en la gasificación BDO a 800ºC, pero ayudó a incrementar la producción de gas a expensas del carbonizado (char) |
Se llevó a cabo la pirólisis de la manteca de cerdo para producir un líquido parecido al diesel y un combustible gaseoso de alto poder calorífico. Se alimentó la manteca de cerdo al reactor, a 5 g/h usando N2 (10-70 cm3/min) como gas de arrastre. Se usaron dos intervalos de tamaño de partícula de cuarzo (0.7-1.4 y 1.7-2.4 mm) como material de empaque del reactor. El producto líquido consistía esencialmente de alcanos y alquenos lineales y cíclicos, aromáticos, cetonas, aldehídos y ácidos carboxílicos. Se obtuvo el máximo rendimiento para el producto líquido similar al diesel (37g/100 g de manteca de cerdo) a 600ºC, a un tiempo de residencia de 1.5 s y un tamaño de partícula de empaque de 1.7-2.4 mm. El producto líquido obtenido a 600ºC, velocidad de flujo del gas de arrastre de 50 cm3/min y un tamaño de partícula de empaque de cuarzo de 0.7-1.4 mm tiene un índice de cetano de 46, gravedad específica de 0.86, un valor de calentamiento de 40 MJ/kg, y puntos de niebla y fluidez de 10 y -18 respectivamente. El valor de calentamiento del gas de producto se encontraba entre 68 y 165 MJ/m3. Este estudio muestra que hay un potencial para producir líquido similar al diesel a partir de la pirólisis de la manteca de cerdo; también identifica la pirólisis de grasas animales como una fuente de combustibles gaseosos de alto poder calorífico.
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