La jornada técnica Uso de los biocarburantes en vehículos de automoción, celebrada hace unos días entre Sevilla y Málaga, ha servido para que el organizador de la misma, la Agencia Andaluza de la Energía, adelante los datos de incorporación de biocarburantes al transporte en Andalucía durante el primer semestre de 2009. El global es del 3,02% y el separado para bioetanol y biodiesel del 1,8% y el 3,33% respectivamente, con lo que, como ocurre a nivel estatal, el primero no habría alcanzado aún el 2,5% que se exige por separado para todo el año. Al porcentaje global le faltaría el 0,38% para conseguir los objetivos obligatorios establecidos para toda España. En general, los datos son muy parecidos a los que la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (CORES) maneja para todo el Estado en el mismo período, y que ya dio a conocer la sección de Biocarburantes de la Asociación de Productores de Energías Renovables (APPA), a saber: un porcentaje global del 2,97% y otros separados del 3,25% para el biodiesel y del 1,87% para el bioetanol.
Huelva es la que más consume y ofrece mezclas del 4,8% Otro de los datos aportados por la Agencia en relación a los seis primeros meses del presente año es que los andaluces repostaron gasolina con un contenido medio de etanol del 2,9% y gasoil con una proporción del 3,5%. Dentro de estas cifras, Huelva se sitúa como la provincia andaluza donde más consumo se ha producido y más biodiesel incorpora a sus gasóleos, alcanzando el 4,8%.
Durante las jornadas, que también sirven para promocionar y dar a conocer el uso de los biocarburantes en el transporte, representantes de la administración andaluza expusieron que el 94% de los carburantes renovables que se comercializan en Andalucía no van etiquetados, ya que son mezclas por debajo del 5%. El 6% restante corresponde al consumo de mezclas etiquetadas que informan de la proporción de su contenido, principalmente B10 (10% de biodiesel y 90% de gasóleo), B20 y B30.
En los encuentros de Málaga y Sevilla se ha hablado igualmente del comportamiento del motor en función del grado de mezcla, de las recomendaciones de uso, del mapa de biogasolineras y puntos de suministro existentes en Andalucía (actualmente hay unos 90 entre estaciones de servicio, minoristas y plantas de biocarburantes) y de los incentivos para la adquisición de vehículos flex-fuel (funcionan con etanol y gasolina en cualquier proporción) y para la instalación de depósitos para el suministro de biocarburantes.
Un estudio del CSIC diseña cepas de la bacteria ‘Pseudomonas putida’ capaces de utilizar residuos plásticos como nutrientes para transformarlos en bioplásticos degradables o compostables
La contaminación de agua por mercurio y otros metales pesados –como el plomo, común en zonas mineras– la deja no consumible, pone en riesgo la salud de todo ser vivo y aumenta la posibilidad de deforestación en las riberas. Una investigación adelantada en el municipio de El Bagre (Antioquia), con agua del río Nechí, mostró la eficiencia –entre 99,64 y 99,77 %– de un método de remoción de mercurio empleando electrodos de aluminio. Este método “separa” el metal del agua, como si se tratara de aceite, dejándola lista para consumo humano.
Un equipo de investigación de la Universidad de Huelva ha optimizado un sistema de ultrasonido para la extracción de compuestos beneficiosos para la salud a partir de residuos agroforestales. De esta manera, se podrán incluir como complementos nutricionales y farmacéuticos de una manera más asequible.
Desde hace más de 200 años el diamante ha estado en la cumbre de la escala de Mohs, la escala que mide la dureza de los minerales. Los diamantes son más que una piedra brillante, son el epítome de la dureza. Ahora puede que contemos con un mineral aún más duro, aunque por el momento, tan solo en la teoría.
Una enzima artificial basada en una proteína producida por una anémona que podemos encontrar en prácticamente cualquier costa española puede degradar el PET.
El ICMM-CSIC consigue optimizar la creación de materiales grafíticos, semejantes al grafeno, con aplicaciones clave para una energía sostenible como el almacenamiento de hidrógeno.