Los nuevos procesos serán: uno abierto para todo el territorio nacional, y tres procesos específicos para la contratación del servicio en las regiones de Casanare–Meta, Huila–Tolima y Putumayo–Nariño.
Este esquema permitirá la participación de los grandes y pequeños transportadores que operan en el territorio nacional y específicamente en aquellas regiones donde Ecopetrol tiene operaciones.
El objetivo es asegurar el transporte de aproximadamente 100.000 barriles diarios de la creciente producción de la Empresa, para lo que se requeriría el uso de 500 carrotanques por día.
Para los nuevos procesos de contratación se gestionó el acompañamiento de la Procuraduría General de la Nación y del Ministerio de Transporte. Adicionalmente, se recogerán observaciones y comentarios hechos por los transportadores en los últimos meses, con el fin de asegurar los principios de participación plural, equidad y transparencia.
Las nuevas contrataciones se darán luego de la cancelación del proceso que se adelanta desde el pasado 26 de octubre de 2013.
La última encuesta de Ipsos revela un apoyo público a la prohibición de productos plásticos peligrosos e innecesarios en todo el planeta.
El anuncio se produce pocos días después de que Tesla anunciase que sus ventas cayeron un 8,5% en el primer trimestre del año, periodo en el que las acciones de la compañía perdieron casi un 30% de su valor.
En las tradicionales colonias mexicanas se está produciendo una revolución sutil pero significativa. No se trata de disturbios políticos o sociales. Se trata de una transformación del sector minorista. Las tienditas de barrio, que son el corazón de las comunidades locales, están compitiendo ahora, en considerable desventaja, con las gigantescas cadenas de conveniencia como 7-Eleven y Oxxo.
Desde hace décadas la región de América Latina y el Caribe (ALC) ha venido enfrentando diferentes retos en materia de agua y saneamiento. Uno que ha tomado relevancia en los últimos años ha sido la falta de disponibilidad de datos y la poca confianza en los existentes.
La TRA advierte de que las plantas de procesamiento han alcanzado su límite de capacidad, a lo que se suma las restricciones a las exportaciones de residuos y los problemas de la baja calidad de los textiles de la moda rápida.
La ciudad de Osaki, al suroeste de Japón, recicla el 80 % de sus desechos y no posee una incineradora. Los restos de comida se mezclan con plantas podadas. Al descomponerse, se convierten en un rico compost, casi todo el cual se utiliza en las granjas de la ciudad.