Fecha: 18 de septiembre de 2014
Lugar: Escuela Colombiana de Ingeniería - Bogotá, Colombia.
Objetivo: Brindar a los asistentes una herramienta que permitirá a la gerencia empresarial lograr sus objetivos y aumentar la velocidad de entrega en proyectos estratégicos de su organización.
Dirigida a: Alta gerencia, PMP, gerentes de proyectos, de productividad, de mejoramiento y directores de proyectos organizacionales.
Descripción: Se describirán los problemas más comunes en este entorno, una alternativa comprobada para resolverlos y el caso de una compañía que obtuvo un alto impacto financiero y una diferenciación en el mercado.
CON ESTA CONFERENCIA LOS ASISTENTES CONOCERÁN:
• Las causas que generan retrasos y baja rentabilidad en la mayoría de proyectos.
• Las características de Cadena Crítica para aumentar la velocidad de entrega en los proyectos.
• El caso de Mazda en Japón, que luego de un proceso interno está utilizando esta metodología como herramienta estratégica en su organización.
ADICONALMENTE OBTENDRÁN:
• Un mes gratuito del software para aplicar Cadena Crítica. BM3 de Being Corporation.
• Una licencia viewer del softaware para administrar una implementación de Teoría de Restricciones. Harmony de Goldratt Research Labs.
• La posibilidad de un diagnóstico corporativo. Leversens
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Luego de los diferentes casos sobre fallas estructurales en los proyectos de ingeniería civil que han ocurrido últimamente en el país, la academia se cuestiona mucho sobre la calidad de la educación impartida a los ingenieros civiles y profesiones relacionadas.
EPM informa la evolución de la situación en el proyecto hidroeléctrico Ituango:
Este modelo de alojamiento está más integrado a los ecosistemas como respuesta al desplazamiento de fauna y flora ocasionado por la infraestructura hotelera.
Modelos de megaciudades, comunidades urbanas, y asentamientos rurales reciben los premios mayores en la competencia sobre diseño sustentable más importante del mundo.
La Alcaldía de Ibagué y el IBAL iniciaron la construcción de la segunda fase del acueducto complementario de la ciudad. En esta obra se están invirtiendo $30.000 millones para instalar 12.7 kilómetros de tubería desde Coello Cocora hasta la planta de tratamiento de La Pola.
Un proyecto colaborativo entre dos grandes empresas permitirá el desarrollo de vías más sostenibles, duraderas y resistentes en Colombia.