En los trabajos de reconstrucción de la base de la antena que se han llevado a cabo en el tercer trimestre del 2015, SINTEMAR y su cliente Asturfeito han aportado su experiencia y saber hacer en la parte mecánica y de movimiento ya que la antena tiene que disponer de tres grados de libertad, uno de ellos, el azimutal que es el que forma parte de este proyecto.
La antena DSS-55 recientemente renovada está situada en el municipio de Robledo de Chavela y forma parte del sistema de telecomunicaciones para aplicaciones científicas mayor y más sensible del mundo denominado Red del Espacio Profundo, compuesto por tres centros de similares características en Madrid, California y Australia.
Para que las comunicaciones con estas grandes antenas sean eficientes, la precisión de mecanizado de las pistas de rodadura unida a la precisión de nivelación de las mismas es crucial, ya que la más mínima desviación, se traduce en la pérdida del seguimiento de los objetivos, vehículos y sondas a millones de kilómetros de distancia de la tierra.
Por ello la empresa seleccionada para realizar la fijación o grouting ha sido SINTEMAR y el material utilizado como interfase / transición entre las pistas de rodadura y el murete perimetral ha sido el mortero epoxídico Chockfast rojo que además de garantizar la precisión y la fiabilidad necesarias, cumple con los requerimientos más exigentes de clientes como la NASA. SINTEMAR completa así su cuarto trabajo de similares características realizado durante estos diez últimos años.
La solución aportado por SINTEMAR permite soportar con seguridad tanto las cargas estáticas como las dinámicas procedentes de la antena en las peores condiciones de funcionamiento ya que hay que tener presente que la precisión de la antena es de 0,010 grados que tiene 358 toneladas y tiene una resistencia al viento de 160km/h.
Los requerimientos que cumple el mortero la fijación son mortero epoxídico Chockfast son:
El éxito de las misiones está garantizada y prueba de ello son las últimas fotografías obtenidas de cráteres en la superficie de Venus a más de 42 millones de kilómetros.
SINTEMAR, Cuando la fiabilidad no se puede comprometer www.sintemar.com
“La primera observación por telescopio data de 1609, la realizó Galileo Galilei y lo hizo a través de catalejos con lentes de baja calidad y difíciles de fabricar. Eso cambió nuestra manera de ver al universo”, afirma Alejandro Farah Simón, académico del Instituto de Astronomía (IA) de la UNAM.
El ser humano ha logrado moverse con cierta libertad por tierra, mar y aire. En los grandes núcleos urbanos, el transporte terrestre sigue siendo el rey, relegando el aire para tareas exclusivas como vigilancia o transporte médico. Pero más pronto de lo que podríamos suponer, los aerotaxis podrían verse por el cielo de las ciudades con la naturalidad con la que ahora vemos taxis por las calles.
Los lodos galvánicos, considerados como residuos peligrosos por su alto contenido de metales pesados –entre ellos cromo, níquel y cobre–, ahora tienen un nuevo uso como materia prima en la industria cerámica, ya que sirven como encapsulantes de metales y pigmento al mismo tiempo. Estos desechos se generan en procesos en los cuales se depositan capas de metal sobre otro material para protegerlo de la corrosión, como en la fabricación de automóviles o tuberías.
La industria textil fábrica prendas de vestir y un sinnúmero de accesorios que se han vuelto productos de primera necesidad. Este sector, que ha experimentado un constante crecimiento en respuesta a las necesidades personalizadas de los consumidores, también se enfrenta a la problemática del impacto ambiental. La principal problemática derivada de la producción de ropa, telas y fibras es el desperdicio y consumo excesivo. Esta industria es la segunda más contaminante, después de la industria petrolera, general alrededor de 92 millones de toneladas de residuos textiles se generan anualmente.
El proceso identificó 23 materiales prometedores entre 32 millones de candidatos en sólo 80 horas.
¿Has imaginado alguna vez navegar los cielos de tu ciudad en un taxi? Desde los inicios de la aviación, la idea de transportar pasajeros por el aire no parece una idea alocada. En este sentido, un taxi volador promete ser la solución a todos los problemas de congestión urbana de automóviles. Al respecto, la NASA ha venido trabajando en un proyecto de aerotaxi.