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Investigación de operaciones Primera entrega

Mayo 2014 | Número 148


de 41

Problemas de redes

Video. Ejercicio de transbordo. Modelo de transporte. Programación lineal.
Fuente: Marcel Ruiz

Resolviendo problemas de transbordo de intervalo completo

Solving Fully Interval Transshipment Problems

En este artículo se propone un nuevo método para determinar un solución óptima a un problema de transbordo de intervalo completo, el cual se ilustra con la ayuda de un ejemplo numérico. La solución óptima obtenida mediante este método puede apoyar a los gerentes a tomar decisiones con respecto a los transbordos. El procedimiento se extiende a problemas de transbordo difusos.

Este documento fue escrito por P. Rajendran y P. Pandian (Department of Mathematics, School of Advanced Sciences, VIT University, Vellore, India) para el International Mathematical Forum (Vol. 7, No. 41, 2012, 2027-2035), publicación de Hikari Ltd. (Ruse, Bulgaria) que difunde trabajos en el área de la matemática pura y aplicada.

Recursos

Idioma: inglés
Tamaño: 154 kbs

Nuevas metodologías para la asignación de tareas y formación de coaliciones en sistemas multi-robot

New Methodologies for Task Allocation and Coalition Formation in Multi-robot Systems

Los sistemas formados por múltiples robots móviles, también conocidos como sistemas multi-robot, permiten llevar a cabo tareas que con un único robot serían imposibles de realizar o requerirían mucho más tiempo. Además, presentan otras ventajas, tales como una mayor robustez y flexibilidad. Para poder garantizar todas estas bondades, se han de abordar múltiples problemas, muchos de los cuales son, a día de hoy, objeto de numerosos trabajos de investigación.

Entre todos estos problemas, este estudio se centró en la asignación de tareas (multi-robot task allocation, MRTA), esto es, en los métodos que permiten decidir qué robot o conjunto de robots ha de ejecutar cada tarea. Se analizó la idoneidad de dos de los principales métodos de MRTA, los basados en inteligencia de enjambre (swarm intelligence) y los basados en mecanismos de subastas, para tratar tareas con restricciones temporales. La principal característica de estas tareas es que cada una de ellas se ha de ejecutar antes de un determinado instante de tiempo, comúnmente referido como deadline.

Se pone de manifiesto que ambos tipos de mecanismos presentan carencias para tratar tareas con deadlines. Estas falencias son especialmente importantes cuando dos o más robots, formando una coalición, pueden ser asignados a una misma tarea. Uno de los aspectos a los que esta investigación dedica mayor atención es la predicción del tiempo de ejecución que depende, entre otros factores, de la interferencia física entre robots. La interferencia es el fenómeno producido cuando dos o más robots quieren acceder a una misma posición al mismo tiempo.

Esta tesis doctoral fue preparada por José Guerrero Sastre para obtener su título en el Departament de Ciències Matemàtiques i Informàtica de la Universitat de les Illes Balears (Palma de Mallorca, Mallorca, España, 2011). Se encuentra alojada en el servidor de Tesis Doctorals en Xarxa TDX, repositorio de tesis conformado por varias universidades de España.

Recursos

Idioma: español
Tamaño: 2151 kbs

Video. Modelo de transporte VII transbordo.
Fuente: Canal CEIPA TV


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