En México, el escenario de demanda de gasolinas para los próximos 20 años, considerando una tendencia histórica en el crecimiento vehicular, indica un aumento de consumo de este combustible en casi 55%. El propósito de esta investigación fue conocer el impacto de consumo de energía por unidad de crudo procesado y las emisiones de CO2 utilizando la metodología del Panel Intergubernamental para el Cambio Climático (PICC), así como el empleo del cálculo estequiométrico con base en el contenido de carbono.
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Artículo:
Estudio de la caída de presión y el campo de flujo en modelos estándar de ciclones de gas utilizando el modelo granular
Capítulo de libro:
Avances recientes en la ciencia y tecnología de la desulfuración de gasóleo empleando líquidos iónicos
Informe, reporte:
Planta de producción de pinturas y lacas
Artículo:
Influencia de las soluciones de bisulfito sódico y bromuro de litio en la fijación de la forma de los pelos de la guarda del camello en el proceso de esbeltez
Artículo:
Estabilidad del Propofol (2,6-Diisopropilfenol) en tubos de desorción térmica durante el transporte aéreo
Libro:
Metodología del marco lógico para la planificación, el seguimiento y la evaluación de proyectos y programas
Presentación:
Estudio de movimientos y tiempos
Artículo:
Estudio sobre la evaluación de la sostenibilidad de los productos innovadores
Software:
Simulación del proceso de extracción sólido-líquido EXTSL