En este documento se propone un nuevo enfoque de diseño de cadena de suministro ecológica para abordar las contrapartidas entre cuestiones ambientales y financieras. Incorpora una red de lazo cerrado para acomodar el paradigma de reprocesamiento de productos de desecho y un modelo matemático de optimización multiobjetivo para minimizar los costos globales y las emisiones de dióxido de carbono cuando se establece la red de cadena de suministro.
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Artículo:
Control dinámico de autobuses de corto recorrido para una demanda incierta
Trabajo de curso:
Modelos de inventario
Artículo:
Modelización y cuantificación de la interacción de la información y la capacidad en las perturbaciones del transporte público
Artículo:
Método de cálculo para la reconstrucción de movimientos de vehículos a partir de vídeos
Artículo:
Servicio óptimo de autobús-puente en caso de interrupción del servicio en una estación de metro
Libro:
Metodología del marco lógico para la planificación, el seguimiento y la evaluación de proyectos y programas
Presentación:
Estudio de movimientos y tiempos
Artículo:
Estudio sobre la evaluación de la sostenibilidad de los productos innovadores
Tesis:
Materiales y prácticas de construcción sostenible