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Automatización y control de procesos. Primera entrega

Octubre 2017 | Número 189


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Control multivariable

Video. Control multivariable de un sistema de cuatro tanques en Simulink.
Fuente: YouTube

Diseño de un sistema de control centralizado para un circuito de molienda en húmedo en la industria cementera colombiana

Design of a Centralized Control System for a Wet Grinding Circuit in the Colombian Cement Industry

En este escrito se muestra un estudio teórico acerca del diseño de un sistema de control multivariable para un circuito de molienda en húmedo. Este diseño pretende aclarar algunos conceptos y suposiciones que se realizan cuando se opera con circuitos de molienda-clasificación y, a su vez, es una aproximación al funcionamiento real de un circuito de molienda en la preparación de crudo en la industria cementera, teniendo en cuenta cuales son las variables más importantes del proceso.

Este documento fue elaborado por Manuel Alejandro Ospina Alarcón (Instituto Tecnológico Metropolitano, Medellín, Colombia) y Moisés Oswaldo Bustamante Rúa (Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín, Medellín, Colombia) para Prospectiva (Vol. 15, No 1, 2017, 35-41), revista de la Universidad Autónoma del Caribe (Barranquilla, Colombia) alojada en el portal de la biblioteca electrónica de publicaciones científicas SciELO (Scientific Electronic Library On-Line)-Colombia (Bogotá, Colombia). Correo de contacto: rprospectiva@uac.edu.co.

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Idioma: español
Tamaño: 1617 kbs

H∞ Based Control for Load Mitigation in Wind Turbines

Control basado en H∞ para mitigación de carga en turbinas eólicas

Aquí se muestra una estrategia para diseñar controladores multivariable y multiobjetivo con base en la reducción de la norma H aplicada a una turbina eólica. Se desarrolló un modelo de dicho equipo mediante software GH Bladed y se basó en una turbina eólica de 5 MW definida en el proyecto europeo Upwind. La estrategia de control diseñada funciona en la zona de producción de energía mencionada y efectúa el control de velocidad del generador y la reducción de carga en la cadena de tracción y la torre.

Este artículo fue preparado por Asier Díaz de Corcuera, Aron Pujana-Arrese, José M. Ezquerra, Edurne Segurola y Joseba Landaluze (IKERLAN-IK4, Arrasate-Mondragón, País Vasco, España) para Energies (Vol. 7, No 2, 2014, 874-889), publicación internacional e interdisciplinaria vinculada a MDPI, plataforma de revistas científicas de acceso abierto operada por MDPI Verein (Basilea, Suiza). Correo de contacto: energies@mdpi.com.

Recursos

Idioma: inglés
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