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En este documento se presentan dos sistemas de pilas de combustible de metanol (DMFC) modificados, uno de ellos con un mezclador en línea adicional y una alteración posterior de este con un tanque separado para recuperar agua condensada. El punto de ajuste para el control de la concentración de metanol en la solución se determinó mediante el rendimiento de combustible y varía según la corriente y otras variables de proceso. El control anticipativo permite una concentración variable para cargas dinámicas.
Esta es una versión de prueba de citación de documentos de la Biblioteca Virtual Pro. Puede contener errores. Lo invitamos a consultar los manuales de citación de las respectivas fuentes.
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