En esta investigación se abordó el diseño de la cadena de suministro global. Un reto importante lo constituye cómo manejar la tensión entre la separación y la integración concerniente a la localización de las actividades empresariales. Al respecto, Ferdows (ver bibliografía del documento) creó dos modelos de redes de producción: arraigado (rooted) y libre (footloose).
Estudios previos han resaltado las elecciones involucradas en la red de instalaciones, aunque carecen en brinda una imagen completa en términos de factores de configuración y coordinación que rigen el diseño de la cadena de suministro global. En este estudio se llevaron a cabo dos actividades principales. En primer lugar, explorar e identificar los factores que afectan el diseño de la cadena de suministro global. Asimismo, se analizaron los factores que afectan la posición del espectro del diseño de cadena de suministro arraigado y libre.
Esta es una versión de prueba de citación de documentos de la Biblioteca Virtual Pro. Puede contener errores. Lo invitamos a consultar los manuales de citación de las respectivas fuentes.
Artículo:
Identificación del tipo de tren en S
Video:
Optimización de la cadena de abastecimiento. Parte 4
Artículo:
Arquitectura para la asignación de recursos en la Internet de los vehículos para un sistema de conducción cooperativa
Artículo:
Estrategias de tecnologías de información aplicables a la cadena de abastecimiento de las PYMES del sector de elaboración de productos alimenticios y bebidas en el área metropolitana de Bucaramanga
Artículo:
Problema asimétrico de encaminamiento de vehículos con flota heterogénea limitada: estudio de un caso en una industria de bebidas
Libro:
Metodología del marco lógico para la planificación, el seguimiento y la evaluación de proyectos y programas
Presentación:
Estudio de movimientos y tiempos
Tesis:
Materiales y prácticas de construcción sostenible
Artículo:
Emisiones globales de gases de efecto invernadero provenientes de materiales de construcción residencial y comercial: estrategias de mitigación para 2060