Una aleación de magnesio fundida de Mg-8Al-1Zn-1Ca fue laminada en caliente de forma múltiple a diferentes temperaturas de muestra y de laminación. Se investigó el efecto de las condiciones de laminación y la reducción del espesor sobre la microestructura y las propiedades mecánicas. La combinación óptima de la resistencia a la tracción final, 351 MPa, el límite elástico, 304 MPa, y la ductilidad, 12,2%, se obtuvo con la chapa laminada de Mg-8Al-1Zn-1Ca de 3 mm de espesor, que se produjo con una temperatura de laminación de 80°C y una temperatura de muestra de 430°C. Este proceso de laminación dio lugar a la formación de una estructura bimodal en la matriz de α-Mg, lo que, en consecuencia, dio lugar a una buena ductilidad y a una elevada resistencia, exclusivamente por el proceso de laminación en caliente. La chapa laminada de 3 mm de espesor presentaba regiones de grano fino (tamaño medio de grano de 2,7 μm) y grueso (tamaño medio de grano de 13,6 μm) con fracciones de área de 29
y 71%, respectivamente. En resumen, el equilibrio entre la resistencia y la ductilidad se mejoró mediante el refinamiento del grano de la matriz α-Mg y el control de la frecuencia y la orientación de los granos.
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