Se han realizado muchos trabajos de investigación sobre las áreas de servicio de las autopistas y la tecnología solar, y se han obtenido grandes logros. Sin embargo, desafortunadamente, se han realizado pocos trabajos que combinen los dos temas de las áreas de servicio de las autopistas y el ahorro de energía solar para realizar una investigación sistémica sobre la aplicación de la tecnología solar en las áreas de servicio de las autopistas. En este trabajo, tomando como caso de estudio el área de servicio con bajas emisiones de carbono de la autopista West Lushan, en la provincia china de Jiangxi, se analizaron las ventajas, los principios técnicos y los métodos de aplicación de la tecnología de energía solar para el área de servicio de autopistas, incluyendo la tecnología fotoeléctrica solar y la tecnología de calentamiento solar de agua, basándose en el análisis de las características del área de servicio con bajas emisiones de carbono de las autopistas; se confirmaron los tipos de sistema, el modo de funcionamiento y el ángulo de inclinación de instalación de los dos tipos de sistemas solares adecuados para las áreas de servicio de autopistas. Se demostró que la reducción del coste por el ahorro de electricidad del sistema solar era enorme. Teniendo en cuenta la inversión de los sistemas solares, se calculó el periodo de amortización de los sistemas solares fotoeléctricos y de los sistemas solares de calentamiento de agua. También se calculó el efecto económico de los sistemas solares en el área de servicio de la autopista West Lushan durante los periodos de funcionamiento efectivo, y se demostró que era muy considerable.
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