El uso de la refrigeración regenerativa a base de queroseno para el scramjet ha sido objeto de una amplia atención debido a su naturaleza inherente de alta eficiencia de utilización de energía y buen rendimiento de protección térmica. Con el fin de proporcionar una referencia para el diseño y los experimentos posteriores, se realizaron simulaciones de turbulencia tridimensionales y análisis de sensibilidad para determinar los efectos de tres parámetros del modo de funcionamiento, el flujo de calor, el caudal másico y la presión de salida, en las características de la refrigeración regenerativa de los scramjets de queroseno. Se asumió un único canal de forma rectangular para la refrigeración regenerativa. Se aplicó el modelo de turbulencia RNG k-ε y el mecanismo de craqueo de queroseno con reacción global de un solo paso para la transferencia de calor a presión supercrítica de los flujos de queroseno en el canal. Se puede concluir que, a medida que la temperatura del queroseno aumenta a lo largo del canal, la disminución de la densidad y la viscosidad del fluido contribuye a aumentar la velocidad del mismo y la transferencia de calor. Cuando la temperatura del queroseno se acerca a la temperatura pseudocrítica, la reacción de pirólisis provoca un rápido aumento de la velocidad del fluido. Sin embargo, el deterioro de la transferencia de calor se produce cuando el calor específico y la conductividad térmica experimentan sus puntos de inflexión. El mayor flujo de calor conduce a un menor coeficiente de transferencia de calor, y este último deja de aumentar cuando la temperatura de la pared alcanza la temperatura pseudocrítica. La misma tendencia al alza del coeficiente de transferencia de calor se observa bajo diferentes presiones de salida, pero el deterioro de la transferencia de calor se produce antes a menor presión de salida por la razón de que la correspondiente temperatura pseudocrítica disminuye. El coeficiente de transferencia de calor aumenta significativamente con el aumento del caudal másico, lo que se atribuye principalmente al aumento del número de Reynolds. Los resultados cuantitativos indican que, como principales factores de influencia, el flujo de calor y el caudal másico tienen una relación negativa y positiva, respectivamente, con la intensificación de la transferencia de calor, pero la presión de salida siempre tiene pocos efectos en el rendimiento de la refrigeración.
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