Con el fin de evaluar racionalmente el nivel de seguridad de las operaciones ferroviarias de alta velocidad, el sistema de índice de evaluación de la seguridad medioambiental del ferrocarril de alta velocidad debe estar bien establecido mediante el análisis del mecanismo de impacto de las condiciones meteorológicas adversas, como la lluvia, los truenos, los rayos, los terremotos, los vientos y la nieve. Además, se identificará el reconocimiento de atributos para determinar la similitud entre las muestras y sus correspondientes clases de atributos en el espacio multidimensional, que se basa en la función de medición de la distancia de Mahalanobis en términos de distancia de Mahalanobis con las características de no correlación e influencia no dimensional. Además, la situación de la seguridad medioambiental de los ferrocarriles de alta velocidad de China se elaborará bien con los métodos propuestos. Los resultados del análisis detallado muestran que la evaluación se ajusta básicamente a la situación real y puede sentar una base científica para la seguridad de las operaciones ferroviarias de alta velocidad.
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