La temperatura de unión de los módulos fotovoltaicos es uno de los parámetros clave de los que depende su rendimiento. En el presente trabajo, se ha llevado a cabo una investigación experimental para analizar los efectos de la velocidad del aire en el rendimiento de dos módulos FV, es decir, silicio monocristalino y silicio policristalino, bajo las condiciones controladas de un túnel de viento en presencia de un simulador solar artificial. Los parámetros investigados incluyen la variación de la temperatura de la superficie, la potencia de salida y la eficiencia de los módulos fotovoltaicos en condiciones de variación de la velocidad del aire desde casi cero (condiciones interiores de laboratorio) hasta 15 m/s. Además, también se determinaron los resultados en dos posiciones angulares diferentes del módulo: en ángulo de 0°, es decir, paralelo a la dirección del aire, y en ángulo de 10° con la dirección del aire entrante para considerar los efectos de los ángulos de inclinación. Posteriormente, se realizó el análisis térmico de los módulos mediante Ansys-Fluent, en el que se determinaron la temperatura de unión y el flujo de calor de los módulos aplicando las condiciones de contorno adecuadas, como la velocidad del aire, el flujo de calor y la radiación solar. Por último, los resultados numéricos se compararon con los experimentales en lo que respecta a las temperaturas de unión de los módulos y se observó una buena concordancia. Además, los resultados mostraron que la temperatura máxima de los módulos desciende 17,2°C y que la eficiencia y la potencia de los módulos aumentan del 10 al 12% con el aumento de la velocidad del aire.
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