El multimodalismo se refiere al transporte de bienes entre dos puntos utilizando más de un modo de transporte, combinando carretera-ferrocarril, carretera-ferrocarril-barco, entre otros. La distancia que debe recorrerse para transportar tales bienes es una consideración importante, ya que las características de las cargas de línea regular (line-haul charges) y cargas de terminal varían considerablemente entre cada modalidad.
Un parque logístico multimodal puede definirse como aquel que proporciona todo tipo de posibilidades de transporte para el usuario final. Esto también puede entenderse como un complejo de tráfico intermodal que comprende terminales de contenedores, terminales de carga a granel y a granel en embalajes (break-bulk cargo), bodegas, oficinas y sedes bancarias, instalaciones para manejo mecánico, transferencias intermodales, selección y clasificación, cadena fría, agregación/desagregación para manipular tráfico de mercancías.
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