En este trabajo se propone un modelo de canal de dispersión no estacionaria no correlacionada (WSSUS) para sistemas de comunicación vehículo a vehículo (V2V). El modelo de canal propuesto se basa en la estructura de la línea de retardo de las derivaciones (TDL) y considera la correlación entre las derivaciones tanto en amplitud como en fase. Utilizando la relación entre los coeficientes de correlación de las variables aleatorias (RV) complejas gaussianas, weibull y uniformes, la amplitud y la fase de las derivaciones con diferentes retardos se modelan como RV correlacionadas para reflejar las propiedades no WSSUS de los canales V2V. La eficacia del modelo de canal y el método de simulación propuestos se valida mediante las mediciones en diferentes escenarios.
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