Con el fin de investigar las cuestiones relativas a la medición del valor del ahorro de tiempo de viaje (VTTS), se estudia la disposición a aceptar (WTA) del propietario de un coche privado utilizando datos de encuestas. Resulta convincente que el propósito del viaje, la duración del mismo, el ahorro de tiempo, el ahorro de costes, los ingresos y la asignación del empleado tienen efectos sobre la WTA. Además, las influencias de estas variables no son las mismas para diferentes propósitos de viaje. En el caso de los viajes de ida y vuelta, los efectos de los ingresos y la asignación del empleado son significativos, mientras que el ahorro de tiempo y el ahorro de costes predominan en los viajes de ocio y de compras. También se ha comprobado que el WTA es mucho más alto de lo esperado, lo que implica que hay un grupo de conductores que no son propensos a cambiar a otros modos de viaje distintos del coche de pasajeros.
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